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このF2007は、F.マッサと新たにスクーデリアに加入したK.ライコネンとのコンビネーションによる最初のマシン。 大きく見直されたエアロダイナミクス、革新的な新フロントサスペンション、ロング・ホイールベース、ナローに仕上げられたリヤ・セクションなど、F2007は248F1と比較して、著しい進化を見せています。 フェラーリ社創業60周年を迎えた2007年シーズン、2004年以来のタイトル奪取に燃えるスクーデリアは、このコンペティティブなF2007で、オーストラリアGP、バーレーンGP、スペインGP、フランスGP、イギリスGP、トルコGP、ベルギーGP、中国GP、ブラジルGPで勝利を挙げ、コンストラクターズ・タイトルと、K.ライコネンによるドライバーズ・タイトルの2冠を手に入れました。 こちらの商品は、2007年11月13日に行われたバルセロナテストでミハエル・シューマッハがテストドライヴしたマシンをモデル化したものです。 カラーはもちろん後半戦仕様のF1レッド（メタリックレッド） 実車でカーボンの部分はこちらでもカーボンの模様が付けられています。 また、本物のスクーデリア・フェラーリのレーシングスーツが台座に付けられたプレミアモデルです。 カラー：F1レッド（メタリックレッド） 世界限定生産5555台 ※フロントタイヤカバーは元々空気を逃がすために1/3ほど開いています。 　破損ではありません 　カバー上部に線が入っていますが、そちらも仕様です。

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